Ce débat s’est centre, à partir du theme general “urbanité européenne”, sur les thèmes majeurs auxquels les acteurs vont être confrontés dans le developpement des processus de réalisations dans des situations urbaines diverses et où ils doivent s’attendre a avoir des réponses innovantes, quelque fois surprenantes en termes de projets, qu’il leur faudra gérer.
Ces thèmes en fait peuvent être considérés comme ceux qui traversent toutes les sessions d’Europan : les enjeux programmatiques, les questions d’échelles et le rapport entre ville et nature.

Ces mêmes thèmes sont ceux qui interpellent les concurrents d’Europan 8, c’est pourquoi la synthèse des trois débats du Forum des sites est une entrée en matière pour réfléchir plus largement sur le cadre programamtique transversal de la session.

Knut Erik Dahl, président de Europan Norvège et urbaniste de la ville de TromsØ :
L’université de TromsØ a lancé un programme d’étude sur le futur de la région qui est située au nord de la Norvège. J’ai eu beaucoup de mal à croire ce que dit la conclusion de cette étude : lorsque mes enfants seront aussi vieux que moi aujourd’hui, ils pourront ramer jusqu’au Japon, en raison de la fonte des glaces qui est annoncée.
Cela opérera un changement radical dans ces régions du Nord qui sont un point géopolitique important de la Planète. Aujourd’hui on assite à la réouverture de la frontière russe et des échanges, alors qu’avant c’était le centre géopolitique de la Guerre Froide. Maintenant c’est un endroit stratégique parce qu’un quart des ressources de pétrole et de gaz se trouve ici. Cette région compte également beaucoup de forêts, de minerais. Tout le monde est conscient que des changements dramatiques peuvent survenir ici. Il y a beaucoup d’incertitude dans la région tout entière et il y a aussi la probabilité d’une instabilité. Le risque est important de dépôt de déchets atomiques, partant de Saint-Pétersbourg et transportés jusque là par la Mer Baltique.
La Norvège a investi 16 millions de Couronnes dans le Terminal de la Mer du Nord. Nous avons aussi un pôle académique et scientifique. Mais je me demande où sont les chercheurs qui s’intéressent vraiment à la transformation de cette région ?

A Tromso, vous êtes dans la vraie nature, celle offerte par Dieu, la nature originale. C’est cette nature authentique que je défends. J’ai une position morale là-dessus. Hier On m'a demandé « comment vous pouvez vivre là-haut » ? Là où il fait toujours noir au milieu de la journée. Il est vrai que ceci a des effets très étranges sur la personnalité et sur l’identité. La ville de TromsØ, selon certains n’est pas une ville mais une « notion ».
Lorsque l’on parle de l’avenir, il y a des déclarations qui ont plus longue vie que d’autres. Tromso est une ville verte, en fait une île verte, avec une Université mais depuis quelques années la ville a été entreprise par les maîtres d’ouvrage. Les gens vivaient dans de petites maisons et puis l’île est devenue un lieu d’expérimentations architecturales. Avant il n’y avait rien sur cette île, c’était la nature. Tout projet architectural doit assumer une position dans quelle mesure va-t-on introduire la nature artificielle dans le projet et dans quelle mesure va-t-on transformer la nature originelle et authentique. Plusieurs concours internationaux ont été organisés à TromsØ. L’un a été gagné par l’agence Space Group autour de cette question « comment traiter l’eau dans son rapport avec la nature ? ». Le site d’Europan 7 situé sur le continent en face de l’île centre renvoit également à cette question du rapport eau et espaces urbains nouveaux, mais plus globalement à la question : comment peuvent cohabiter quartiers résidentiels plus urbains et nature forte avec sa beauté mais aussi sa rudesse, le froid, la neige, la lumière diurne assez rare.

Nous avons dessiné des bandes vertes prenant la forme d’un L et nous avons créé trois types de bâtiments différents. Cela nous a conduit ensuite a proposer un projet très varié en jouant avec des variations autour d’un type d’édifice tenant compte d’une bio corrélation, intégrant les zones naturelles environnantes. Nous avons pris en compte dans la conception urbaine et architecturale les traits naturels du site en les respectant, voir en les valorisant.

En plus du projet proprement dit de quartier résidentiel relié à la nature, on nous a demandé une autre étude urbaine au nord du site dans la relation aux réseaux et à l’accessibilité. La solution que nous avons proposée au maître d’ouvrage principal, une société commerciale de transport de TromsØ et à toutes les autorités locales, consiste à comprendre la nature et à travailler le projet en parallèle et dans une progressivité. Par exemple nous avons conçu un nouveau parc de stationnement qui va changer toute la structure du terrain, ensuite la route a été repensée comme artère principale de communication reliée à un pont. Ces espaces se mettent en place dans un rapport de découverte progressive de la nature. Nous avons dessiné une passerelle recouverte d’un toit qui franchit la route pour aller vers la forêt de l’autre côté, créant une sorte de corridor ; puis nous avons projeté six immeubles reliés à deux autres passerelles vertes qui traversent également la route.
Pour réintroduire de la nature dans notre projet, nous partons de ce que l’on trouve ici sur place en Norvège. Par exemple on voudrait se servir pour dessiner le paysage de ces plantes étranges qui ne sont ni des algues ni des mousses, mais des lichens.